3 修复与处理该车已行驶将近40万公里，考虑到已接近报废期，如果更换 一个新缸体，从经济角度考虑不合算。但从该车的整体性能角度 考虑，该车还有利用价值。因此我们采用了机加工法:购买一条新 曲轴，

1756-L72S
1756-L7SP
1756-ENBT
1784-PCM5
IC693CMM321
1757-SRM
GJR5252300R0101
P09E-DN21
1747-ke
PGN64-1  
140DDi35300
140CRA93200 
IC693ALG392 
1768-L43   
伺服驱动器 00-122-285 
伺服驱动器 00-117-344 
伺服驱动器 00-122-286 
伺服驱动器 00-117-345 
IC200CPUE05
1746-OB16E    面价4250
1769-IQ6XOW4  面价2430
1746-NI4      面价7530
1747-L541     面价22400
1747-SDN      
1764-LRP      面价3590
2711-K 2L1   面价25100
1746-P1       面价4060
1746-P2       面价5350
1784-PCM5     面价4960
1784-PKTX
Microe  M10
A5E01231722
P09E-DN21
MPL-B230P-VJ44AA
1756-PA72/C
1756-PA72
1747-L542
1734-AENT
MPL-A330P-MJ22AA
1746-ib16
1746-ow16
1734-IR2
PCI-1407
Banner LT3PU
1771-P5
41391-454-01-s1fx
140CRP93200
1755K PMPP 1700
1775K PMPP 1700
AS-BDAU-204  
AS-BADU-204
PCI-GPIB
140CPU43412AC
140CPU43412A
PGN+100-1
PGN+100-1(371102)
KD3400F
ABB    3HAC028357-001    
DSQC679
1784-PKTX
P0904HM    P0904HN  
1771-OEF2
1771-NOC
1771-IAN
1771-OW16
1785-L80E
KEYENCE dh-220           
140XBP01000
主板A16B-2201-0391/050
A20B-2900-0803/02A
A20B-2900-0790/0
OPI显示板A16B-2200-091
CPU显示板A20B-2900-0350/03A
A20B-2900-0311/03B
A20B-2902-0278/03B
MC07B0005-2B1-4-00
AB  1440-VST02-01RA
PCI-GPIB
6FC5373-0AA00-0AA2
1756-EN3TR
1746-IM16 
AN16NNO
150-A240NBD
1771-OQ16
1785-BCM 
MATROX-CORONA-2 Y7030-02
缸体主轴承座孔镗大2mm，按照加大2mm的曲轴孔座，重新配制一副加厚2mm的主 轴瓦，其内径按曲轴标准件加工。发动机修复后已经行驶了4 万多公里，从发动机的声音、烟色、动力、耗油量等方面评价，该车性能正常。
PERCEPTRON 916-3079 
1756-L73
MVI56E-MCM    
MVI56-PDPMV1 
PLX31-EIP-MBS4
PK566NAW
1771-A2B
1756-OC8
microe m10
1756-L63
1769-PA4
1769-OW16
41391-454-01-S1FX
150-F201NBD
PGN100/2
1756-RM/A
1747-L553
IC698CRE030
C79040-A7520-C386-03-86
6se7012-0tp50
1746-A13
KEB  D-32677
JWS600-24
SGMAS-10ACA-SY11
PGN-50-1
1747-L531   
1784-PCICS  
TEKLOGIX 8255 
IBSIL24BK-T/U
IC693ALG223C        
1784-PCM5  
1747-ke
DSQC679
mks 628B01TBE1B