| 产品名称： | CIMR-P5M47P5 |
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| 价格： | 5400 |
| 供货总量： | 各种 |
| 规格： | 各种 |
| 更新日期： | 2020年12月24日，有效期：360天 |
| 关键字： | CIMRP5M47P5 CIMRP5M47P5 CIMRP5M47P5 |
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工件正确合理的定位是准确测量的基础。车身覆盖件在检具上的定位方式主要由定位孔和夹头夹紧定位或用磁铁夹紧配合完成。随着检具在车身制造中的广泛应用，杠杆式活动夹头和磁铁均有系列化产品选购，活动夹头还配置有不同型式和尺寸的支架或托架。大多的车身覆盖件都有主、副两定位孔，主定位销一般为圆柱销(圆孔) 或菱形销(腰孔) ，以限制X ，Y 两方向的自由度;副定位销为圆锥销或菱形塞销，用以限制Z ，X ，Y ，Z 四方向的自由度。
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CIMR-P5M47P5
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From Germany
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设计检具时，在检具体上的定位孔位置打孔(以放入定位销衬套为准) ，并给出定位孔的车身坐标。同时，在工件刚性较好且分布合理的位置布置定位垫片和活动夹头，以保证工件的牢固定位。设计时要尽量减少夹紧点数量，保证活动夹头工作时不与其它部件产生干涉，并考虑到工人的操作方便，终给出定位垫片上表面中心的车身坐标。
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